BMW не привыкать к электрификации, выпустив несколько гибридов со сменными модулями и уменьшенный электрический хэтчбек с расширенным диапазоном i3. Его бюджетный бренд Mini находится в той же лодке, поскольку его нынешний модельный ряд действительно предлагает электрификацию, и всего через пару недель мы увидим его первый электромобиль.
Mini объявил на своем сайте на этой неделе, что первый электрический Mini дебютирует 9 июля. По информации сайта, он появится на нескольких рынках. Прямо сейчас предварительные заказы открыты для Франции, Германии, Нидерландов, Норвегии и Швеции. Существует также ссылка «оставаться в курсе», доступная для покупателей в Италии, Испании, Великобритании и США.
Нам удалось прокатиться на Mini Cooper SE 2020 года. Прототип, на котором мы ездили, собран из того же листового металла, что и обычный Mini, но с бамперами без вырезов для выхлопов и решеткой радиатора. Интерьер был закрыт, поэтому мы не можем вам о нем рассказать, за исключением того факта, что он оснащен электронным стояночным тормозом. Аккумуляторная батарея находится в туннеле передач, поэтому она не занимает внутреннее пространство, что уже большой плюс для Mini.
Mini пока не разглашает никаких подробностей о трансмиссии, но мы знаем, что большая часть электрической ходовой части взята из последней версии электромобиля BMW i3 . 100 км в час должно достигаться в промежутке между 7 и 8 секундами, а быстрое зарядное устройство постоянного тока заряжает разряженную батарею до 80 процентов примерно за 40 минут.
Автопроизводитель дал нам мало времени для ознакомления с прототипе, но этого вполне хватило для составления впечатления . Нам был предоставлен курс автокросса Mini, где мы прочувствовали взвешенное рулевое управление, легкие тормоза и, конечно, большое количество полностью электрического вращающего момента, который может быть разбуженный в любой момент. Продажи должны начаться в США к концу года.
