Honda Civic 2020 - Обзор

С увлекательным опытом вождения, практичным интерьером и множеством вариантов на выбор, Honda Civic 2020 – еще лучший компактный автомобиль. Он предлагает седан, купе и хэтчбек, и все они эффективны и доступны по цене. Доступно множество технологий и функций безопасности, и базовый двигатель, и дополнительные двигатели с турбонаддувом обеспечивают хорошую мощность и высокую экономию топлива. Вы можете выбрать либо бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), либо более сложную шестиступенчатую механическую коробку передач.

Что нового?
Седан и купе получили обновление для 2019 года и не изменились к 2020 году, но хэтчбек получает обновления стиля, новые функции и перестроенные уровни отделки салона. Решетка радиатора, фары, передний и задний бамперы и колеса новые, а внутренняя отделка салона немного отличается, и звук становится более шумным.

Спортивный хэтчбек теперь поставляется в стандартной комплектации с информационно-развлекательной системой с 17-сантиметровым сенсорным экраном с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, а также безключевым доступом и нажатием кнопки. Хэтчбек EX получает регулируемое сиденье водителя. Механическая коробка передач с шестью скоростями, ранее доступная только на Спортивных моделях хэтчбека, теперь может также быть на полностью загруженной модели Спортивного Туринга.

Интерьер
Цены
LX: $ 20 680
Спорт: $ 22,380
Пример: $ 24 430
Touring: $ 28,080
Спортивный туризм: $ 28 980
Наша любимая версия Honda Civic – спортивный хэтчбек, который стоит 23 680 долларов. Мало того, что он входит в стандартную комплектацию с механической коробкой передач, он также более просторен, чем седан и купе, и поставляется с немного более мощной, 180-сильной версией четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, опционально для этих моделей. Новые функции, которые Спорт-хэтчбек добавляет к 2020 году, просто превосходны.

Двигатель, Трансмиссия и Производительность
Четырехцилиндровые двигатели Civic являются бодрыми, а более дорогая, но более мощная версия с турбонаддувом заслуживает наших предпочтений. Это потрясающий двигатель. В то время как мы предпочитаем легкое и четкое действие шестиступенчатой механической коробки по сравнению с опциональной бесступенчатой автоматической коробкой передач, вариатор отнюдь не является плохим партнером – фактически он является одним из лучших на рынке.

Civic обеспечивает отличный баланс между комфортом и вовлеченностью водителя. Его плавная езда, отзывчивое рулевое управление и спортивная динамика вождения делают его радостью для пилота. Ни удобное, ни резкое, качество езды Цивика просто правильное. Быстрое, хорошо взвешенное и удивительно приятное рулевое управление делает вождение Civic гораздо более приятным для пилота. Тем, кто ищет еще более спортивное настроение, следует подумать о версиях Sport с более быстрым рулевым управлением.

Honda доказывает, что мощность и эффективность использования топлива не должны быть взаимоисключающими. Оба Civic с четырьмя цилиндрами потягивают топливо так же экономно, но, что интересно, более мощный двигатель с турбонаддувом способен вернуть немного лучшую экономию топлива, чем базовый 2,0-литровый двигатель в более низком Civic седаны и купе.

Практичный и современный по внешнему виду интерьер Civic просторен и предлагает достаточно места для хранения.
У Civic есть много умно разработанных мест для хранения во всей его каюте, и багажник седана – один из самых больших в классе. Нужна еще большая грузоподъемность? Тогда проверьте модель хэтчбека.

Интерфейс сенсорного экрана Honda значительно улучшен благодаря добавлению долгожданной ручки регулировки громкости для аудиосистемы и жестких кнопок для определенных функций. Топовый седан Touring, который мы тестировали, обеспечивал информационно-развлекательные функции с помощью 17 сантиметрового сенсорного экрана, включая навигацию, спутниковое радио SiriusXM и возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Передний отсек имеет два USB-порта и одну 12-вольтовую розетку. К сожалению, пассажиры на задних сиденьях остаются не подключенными, поскольку ни один порт USB или 12-вольтовая розетка не проходят мимо передних сидений Civic.

В сочетании с солидными показателями краш-тестов, Civic – прекрасный вариант для тех, кто ставит приоритеты безопасности. Каждый Civic также имеет множество функций помощи водителю, которые включают в себя автоматические дальние лучи и предупреждение о столкновении впереди. Honda собирает эти функции вместе под зонтиком Honda Sensing. Ключевые функции безопасности включают в себя:
Стандартное автоматическое экстренное торможение
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Стандартный помощник по поддержанию полосы движения
Гарантия и обслуживание
Тем, кто ищет наилучшее гарантийное покрытие, лучше взглянуть на конкурента, такого как Hyundai Elantra. Honda не предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание.