BMW 5 серии: новый дизайн и не только

бмв 5 серии

Модельный ряд Bmw 5 по-прежнему включает в себя модели с 4 цилиндрами 530i, 5 и 6 цилиндрами, V-8 M550i и гибридные модели 530e. BMW подвергает свою 5-ю серию всестороннему, хотя и скромному обновлению, которое предназначено для того, чтобы украсть внимание у несколько более агрессивного рестайлинговом E-классе Mercedes-Benz и еще свежей Audi A6. Набор для запуска в середине 2020 года в качестве модели 2021 года будет состоять из: 530i-мощностью 248 л.с., 540i-мощностью 335 л.с., M550i-мощностью 523 л.с. и гибридной модели 530e-мощностью 288 л.с.

бмв 5 серии

Все модели будут по-прежнему доступны с задним приводом или (опционально) полным приводом, называемым xDrive, за исключением только M550i xDrive – только для AWD. Еще более мощный M5 будет обновлен в недалеком будущем, отражая изменения в этих более простых моделях 5-й серии.

бмв 5 серии

Более массивные и широкие, новые решетки радиатора подчеркивают их родство с 7-й серией и X7. Общий вид с боковой стороны привлекает много внимания, который не заманчиво напоминает С-класс. И M550i, как и до этого, получает бронзовую отделку. В целом, новый внешний вид интересный, а 5-я серия все еще выглядит более проворной и спортивной, чем ее конкуренты.

бмв 5 серии

Внутри визуальные изменения скромные, с новой контрастной строчкой как наиболее заметным улучшением. Тем не менее, информационно-развлекательные системы и системы помощи водителю заметно улучшились благодаря новым облачным картам и множеству дополнительных опций, которые делают все возможное, чтобы отвлекать вас во время вождения на себя, но в то же время потенциально спасая вас от последствий отвлеченного внимания.

Двигатель 530i с турбонаддувом остается неизменным, а рядная силовая установка 540i оснащена гибридной системой на 48 вольт, которая может предложить небольшой электрический толчок для преодоления любого турбоямы. Она также должно немного улучшить экономию топлива и несколько сгладить разгон/остановку автомобиля. Гибридный вариант 530e, оснащенный заново перенастроенным мотором 530i, получает гораздо более существенный импульс от 107-сильного электродвигателя, который встроен в восьмискоростной автомат ZF. Но, возможно, любимым двигателем многих останется недавно обновленный 4,4-литровый V-8 в M550i с 523 лошадиными силами, это близко к M5.

Ценник обновленной 5 серии стартует от 55 195 долларов за 530i, 58 195 долларов за гибрид 530e, 60 445 долларов за седан 540i и 77 795 долларов за навороченную M550i xDrive.

Подпишитесь, чтобы оставаться в курсе

    Похожие записи

    Дорогой читатель!
    Мы очень рады что ты зашел на наш сайт. На случай если ты тут впервые, то мы команда людей, которые любят автомобили. Если тебе понравился наш сайт, наши статьи, ты можешь нам помочь, просто отключи свой блокиратор рекламы и кликни по любой рекламе. Тебе не сложно, а нам это очень поможет) Спасибо.
    Дорогой читатель!
    Мы очень рады что ты зашел на наш сайт. На случай если ты тут впервые, то мы команда людей, которые любят автомобили. Если тебе понравился наш сайт, наши статьи, ты можешь нам помочь, просто отключи свой блокиратор рекламы и кликни по любой рекламе. Тебе не сложно, а нам это очень поможет) Спасибо.