Модельный ряд Bmw 5 по-прежнему включает в себя модели с 4 цилиндрами 530i, 5 и 6 цилиндрами, V-8 M550i и гибридные модели 530e. BMW подвергает свою 5-ю серию всестороннему, хотя и скромному обновлению, которое предназначено для того, чтобы украсть внимание у несколько более агрессивного рестайлинговом E-классе Mercedes-Benz и еще свежей Audi A6. Набор для запуска в середине 2020 года в качестве модели 2021 года будет состоять из: 530i-мощностью 248 л.с., 540i-мощностью 335 л.с., M550i-мощностью 523 л.с. и гибридной модели 530e-мощностью 288 л.с.

Все модели будут по-прежнему доступны с задним приводом или (опционально) полным приводом, называемым xDrive, за исключением только M550i xDrive – только для AWD. Еще более мощный M5 будет обновлен в недалеком будущем, отражая изменения в этих более простых моделях 5-й серии.

Более массивные и широкие, новые решетки радиатора подчеркивают их родство с 7-й серией и X7. Общий вид с боковой стороны привлекает много внимания, который не заманчиво напоминает С-класс. И M550i, как и до этого, получает бронзовую отделку. В целом, новый внешний вид интересный, а 5-я серия все еще выглядит более проворной и спортивной, чем ее конкуренты.

Внутри визуальные изменения скромные, с новой контрастной строчкой как наиболее заметным улучшением. Тем не менее, информационно-развлекательные системы и системы помощи водителю заметно улучшились благодаря новым облачным картам и множеству дополнительных опций, которые делают все возможное, чтобы отвлекать вас во время вождения на себя, но в то же время потенциально спасая вас от последствий отвлеченного внимания.

Двигатель 530i с турбонаддувом остается неизменным, а рядная силовая установка 540i оснащена гибридной системой на 48 вольт, которая может предложить небольшой электрический толчок для преодоления любого турбоямы. Она также должно немного улучшить экономию топлива и несколько сгладить разгон/остановку автомобиля. Гибридный вариант 530e, оснащенный заново перенастроенным мотором 530i, получает гораздо более существенный импульс от 107-сильного электродвигателя, который встроен в восьмискоростной автомат ZF. Но, возможно, любимым двигателем многих останется недавно обновленный 4,4-литровый V-8 в M550i с 523 лошадиными силами, это близко к M5.

Ценник обновленной 5 серии стартует от 55 195 долларов за 530i, 58 195 долларов за гибрид 530e, 60 445 долларов за седан 540i и 77 795 долларов за навороченную M550i xDrive.