Какой мотор выбрать у Kia Sorento 2009?

Kia Sorento 2009 года имеет два варианта двигателя: 3,3-литровый V-6 мощностью 242 л.с. в базовой комплектации и 3,8-литровый V-6 мощностью 262 л.с. в модели EX. Оба идут в паре с пятью ступенчатой автоматической коробкой передач. Меньший V-6 позволяет буксировать 1.5 тонны, в то время как дополнительные 20 лошадиных сил в большем двигателе увеличивают его до 2200 кг. Любой двигатель приятен на мощности, но оба обеспечивают экономию топлива низкого класса для класса: 15/20 миль на галлон (город / шоссе) с большим двигателем и 16/22 миль на галлон с меньшим V-6.

Kia Sorento 2009 года может оснащаться как задним, так и полным приводом с любым двигателем, но тип системы полного привода зависит от уровня комплектации. Система неполного рабочего времени доступна только с меньшим двигателем, а система Torque-on-Demand, которая работает постоянно, должна быть соединена с большим V-6 в комплектации EX. Оба доступны с низким диапазоном, но это более вероятно для потребителей, которые буксируют, а не настоящие внедорожники, поскольку ни один уровень отделки салона не доступен с защитой днища, необходимой для жесткой езды по трассе.

Поездка на Sorento по трассе приятная – хотя и немного нервная на неровных городских улицах – но когда приходит время поворота, Kia Sorento начинает показывать свои косяки. Рулевое управление может быть расплывчатым в базовых версиях, но это не тот тип транспортного средства, который испытывает скоростные маневры и быстрые изменения направления.

Сиденья могут вместить двух взрослых и троих детей довольно легко и удобно, но вот три взрослых на задних сидениях будут чувствовать себя скованно, ибо  сидеть будут довольно плотно. Нет третьего ряда сидений. Материалы интерьера хороши и хорошо собраны, но интерьер не получит никаких дизайнерских наград. Sorento получает пятизвездочные рейтинги от столкновений за передние и боковые удары, и все Kia Sorento поставляются в стандартной комплектации с двумя передними и шторными(Боковые) подушками безопасности; четырехколесные антиблокировочные дисковые тормоза; стабильность и контроль тяги; датчики давления в шинах; и активные подголовники.

С формой, которая выглядит несколько грубо, но в тоже время округлой и мягкой для глаз, Kia Sorento 2009 года, не стал самым красивым автомобилем года, но все же своих поклонников он нашел. И его внешний вид, похоже, устарел раньше, чем у конкурентов. Интерьер – один из наименее проработанных из всех в своем классе – более полезный, чем красивый. Ряд редакторов пытались сравнить стиль Kia Sorento 2009 года с Jeep Grand Cherokee. По данным сайта Cars.com, Kia Sorento 2009 года очень похож на своего младшего брата Sportage, разделяющего «многослойную решетку, узкий воздушный воздухозаборник и большие фары с оранжевыми краями».

Механическая коробка передач с пятью скоростями была «снята с производства», оставив «автоматическую пятиступенчатую коробку передач в качестве единственной», которая «предлагает режим последовательного переключения». Garage-News находит в целом положительные комментарии в отношении трансмиссии, которую многие считает «в целом плавной», отмечая, однако, что «переключение на полный газ может быть резким».

В повороты KIA Sorento 2009 входит не очень уверенно с заметными габаритами и скромным сцеплением шин. Что касается торможения, отзывы неоднозначны. Владельцы отмечают, что Sorento страдает от «посредственных характеристик торможения в сложных ситуациях». Но бытует мнение полностью противоположное этому, что «тормоза обеспечивают хороший тормозной путь, для данного  управления». 

Редакция Garage-News отмечает в целом положительные отзывы о материалах интерьера Kia Sorento 2009 года, но использование и расположение внутреннего пространства менее чем эффективны. Сиденья предлагают разумный уровень комфорта в Kia Sorento 2009 года: владельцы говорят, что «сиденья удобны, а задняя скамья достаточно широкая для трех взрослых, хотя места для коленей может быть мало для более высоких людей». 

Емкость хранилища Kia Sorento ограничена; одна проблема с использованием внутреннего пространства Sorento связана с его внешним дизайном. Car and Driver подчеркивает, что его «стильный заостренный хвост ограничивает грузоподъемность», что может стать препятствием для длительных походов по бездорожью. Владельцы рассказали нам, что при сложенных задних сиденьях «Sorento может вмещать примерно 1600 литров груза, что меньше, чем у большинства его конкурентов». Однако, по словам, все тех же владельцев, «внутренних мест и отсеков для хранения предостаточно».

Многие отмечают, что «удобства увеличиваются с каждым уровнем отделки салона, дополняя его пакетом EX Luxury», который включает сиденья из натуральной кожи, а также «активные подголовники спереди и новый рычаг спинки заднего сиденья для облегчения регулировки наклона». На наш взгляд: материалы и сборка выглядит «на ступень выше аналогичных цен отечественных брендов». Kelley Blue Book говорит, что «качество интерьера Kia Sorento поразительно хорошее, с существенными пластиковыми компонентами, богатой текстурой и шикарными поверхностями».