Porsche уже объявил о закрытии своих немецких предприятий на две недели, чтобы замедлить распространение коронавируса. Но, несмотря на неудачи, руководство Porsche уверено, что 2020 год может быть лучше, даже чем предыдущий 2019 год.
В пятницу Porsche провела ежегодную пресс-конференцию, посвященную состоянию автопроизводителя. 2019 год был удачным для немецкого OEM«оригинальный производитель оборудования» : продажи выросли на 10%, а выручка от продаж выросла на 11%. Как и во всей отрасли, большая часть этого роста произошла за счет увеличения продаж внедорожников. Продажи Cayenne выросли на 29% в годовом исчислении, при этом Macan также продемонстрировал сильный рост на 18%.
На прошлогодней пресс-конференции Porsche Taycan все еще оставался загадкой. Теперь, год спустя, Porsche получил десятки тысяч запросов на покупку, и продажи Taycan могут способствовать прибыльности Porsche. Учитывая, что выпуск модели близок к началу 2020 года, скорее всего, пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим, насколько сильный этот вклад в прибыльность Porsche на самом деле.
Тем не менее, Porsche по-прежнему сосредоточен на своей стратегии электрификации и создании более чистой среды вокруг этих идей. Taycan привел к созданию 2000 новых рабочих мест в Porsche, и компания намерена инвестировать около 11 миллиардов долларов в электрификацию и гибридизацию к 2024 году. Это включает в себя не только Porsche Taycan, но и его родного брата Taycan Cross Turismo, а также предстоящий полностью электрический Macan, который ознаменует новое поколение компактного внедорожника Porsche где-то в 2022 году.
Планируется, что Taycan Cross Turismo дебютирует в конце этого года, и похоже, что коронавирус этого не изменит. «Наша подготовка к Taycan Cross Turismo находится в хорошей форме», – заявил председатель Porsche Оливер Блюм в интервью за круглым столом в четверг перед пресс-конференцией. Блюм отметил, что двухнедельная остановка производства не должна дать негативный эффект, но он также признал, что темп, в котором развиваются новости касательно коронавируса, еще рано что-либо подтверждать.
Оптимизм Porsche на данный момент лучше всего описать как осторожный. Автопроизводитель по-прежнему стремится к 15% прибыли от продаж, где был 2019 год. Появление коронавируса произошло в период большого перехода, как для Porsche, так и для автомобильной промышленности в целом, но Блюм заявил во время круглого стола, что автопроизводитель предпринимает все возможные меры для смягчения негативных последствий для своих сотрудников и бизнеса в целом. Независимо от того, Porsche остается преданным электрификации. Автопроизводитель ожидает, что к середине десятилетия 50% продаж его продукции будут электрифицированы каким-либо образом. Член правления Porsche Лутц Мешке подытожил текущие мысли компании: «После кризиса мы будем сильнее, чем когда-либо».
