maxresdefault-11

 С момента своего основания в 2009 году Uber был синонимом экономики совместного использования, как хорошего (легкий доступ к поездке), так и плохого (эксплуатация работников).  За последнее десятилетие Uber перешагнул через разделение поездок в области доставки еды с Uber Eats, перевозки грузов и доставки с Uber Freight – и в следующие пять лет он стремится к небу.

 На выставке потребительской электроники 2020 года в Лас-Вегасе Эрик Аллисон, возглавляющий воздушные амбиции Uber в качестве руководителя Uber Elevate, выступит на нескольких панелях и, как ожидается, обсудит будущее авиаперевозок.

Uber-Elevate-Hero_190627_193745

 Ранее компания объявила, что в этом году она начнет тестирование Uber Air, службы по требованию, которая предложит путешественникам вариант, похожий на вертолет: электрический самолет для вертикального взлета и посадки.

 Пока еще неизвестно, что Uber Elevate внесет в CES, в 2019 году Bell Helicopter представила прототип под названием Nexus, который, по словам Uber, может появиться в его приложении, когда он будет полностью готов к работе.

maxresdefault

 Как и его совместный бизнес, который пока не приносит прибыли, амбиции Uber Elevate сложны, учитывая экономичность авиаперевозок.  К третьему кварталу 2019 года Uber обеспечил 1,7 миллиарда поездок и доставку продовольствия, но сообщил о чистых убытках в размере более 1 миллиарда долларов.  В то же время выручка Uber Eats выросла с 394 до 645 млн долларов, увеличившись на 64%.

 Пока неясно, что именно будет летать, Uber Elevate надеется протестировать свои машины в Далласе, Лос-Анджелесе и Мельбурне, Австралия.

watch-uber-elevate-360-degree-view

 Этим летом, рядом с Uber Air, Uber Elevate развернул Uber Copter в Нью-Йорке, перевозя пассажиров между Нижним Манхэттеном и международным аэропортом JFK в Квинсе примерно за 200–225 долларов за поездку.  Но вертолетное обслуживание сильно отличается от стремления Uber Elevate быть полностью электрическим и, однажды, автономным.

2018-05-08-image-7

 По словам Uber, к 2023 году Elevate ожидает, что ее служба будет полностью введена в эксплуатацию в одном из трех испытательных городов, потенциально с 20-50 самолетами.  Между 2024 и 2028 годами это число может возрасти до 25 городов с более чем 100 самолетами.  Но, по словам представителя Uber, «сроки, местоположение и площадь» будут изменяться в зависимости от тестов, которые начнутся в этом году.«Их сроки невероятно амбициозны не потому, что технология сложна – она ​​сложна – но уверенности в том, что они могут вести переговоры с каждым муниципалитетом, где бы они ни захотели разместить вертолетную площадку.  Сложность этого потрясающая », – сказал Брэд Беренс, директор по стратегии Центра цифрового будущего.  «Даже если вы получаете четыре человека за самолет по 90 долларов за штуку, это не кажется достаточным количеством денег».

Похожие записи

Дорогой читатель!
Мы очень рады что ты зашел на наш сайт. На случай если ты тут впервые, то мы команда людей, которые любят автомобили. Если тебе понравился наш сайт, наши статьи, ты можешь нам помочь, просто отключи свой блокиратор рекламы и кликни по любой рекламе. Тебе не сложно, а нам это очень поможет) Спасибо.
Дорогой читатель!
Мы очень рады что ты зашел на наш сайт. На случай если ты тут впервые, то мы команда людей, которые любят автомобили. Если тебе понравился наш сайт, наши статьи, ты можешь нам помочь, просто отключи свой блокиратор рекламы и кликни по любой рекламе. Тебе не сложно, а нам это очень поможет) Спасибо.