Toyota Gazoo Racing претендует на вторую победу подряд в всемирно известной гонке на выносливость. Это был предрешенный вывод, но это было совсем не так. В воскресенье команда Toyota Gazoo Racing завоевала свою вторую победу 1-2 на 24 часах Ле-Мана за столько лет.
Это впечатляющее достижение, и у Toyota были доминирующие показатели. Тем не менее, победа не обошлась без сюрпризов, в том числе из-за дорогого промаха в последний час, который привел к тому, что давний гоночный автомобиль № 7, Майк Конуэй, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес, занял второе место.
Неудивительно, что пара гибридных гонщиков Toyota TS050 будет доминировать на 87-м этапе легендарной гонки на выносливость во Франции с первых кругов до закрытия 24-го часа. Это были единственные поддерживаемые заводом автомобили, конкурирующие с высшим классом LMP1. Но прокол в последний час (второй за столько же часов) и некоторая драма на пит-лейн, сосредоточенная на датчике шины, привели к замене неправильного колеса, что стоило автомобилю № 7 победы в сборнике рассказов. Вместо этого автомобиль № 8 Фернандо Алонсо, Себастьена Буэми и Казуки Накаджима взял клетчатый флаг, одержав победу в серии FIA WEC.
Также победили в домашнем классе были № 36 Signatech Alpine (LMP2); № 51 AF Corse Ferrari 488 GTE (GTE Pro) и № 85 Ford GT Keating Motorsports (класс GTE Am). Победа была чем-то вроде выкупа для Blue Oval, так как собственные усилия автопроизводителя при поддержке завода не смогли закончить лучше, чем четвертое место в GTE Pro в последней гонке автомобиля.
