Lynk & Co, марка автомобилей премиум-класса, созданна при сотрудничестве китайской компанией Geely и шведской Volvo. На данный момент компания выпустила три основные модели, а также две дополнительные модели .
EX11 будет построен на платформе DMA автомобильной платформе и NEV. Со слов Geely, платформа DMA создается на основе платформы CMA (компактная модульная архитектура) и будет ориентирована на внедорожники B-сегмента и внедорожники более высокого сегмента.
Кроме того, EX11 будет предлагаться с уровнем отделки салона, на котором установлена гибридная система с полным приводом.
Длина новинки равна 4340 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2640 мм
Внешний облик выполнен в фирменном стиле марки, главное отличие от прочих моделей – парящая крыша и свои задние фонари. Для модели предусмотрены 17-, 18- или 19-дюймовые диски, яркие декоративные вставки на кузове, адаптивный круиз-контроль и панорамный люк в крыше.
Производство подзаряжаемых гибридов начнется в 2019 году, но продажи ожидаются только с 2020 года. Первоначальный запуск будет ограничен европейскими городами: Амстердамом, Барселоной, Берлином, Брюсселем и Лондоном. Все автомобили Lynk & Co, продаваемые в Европе будут производиться на бельгийском заводе Volvo Car Ghent в Генте, EX11 будут иметь гибридные или полностью электрические силовые агрегаты вероятно, будет оснащен двигателем Volvo T5 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
«Обычный» кросс 06 оснащен бензиновой «турботройкой» Volvo объемом 1,5 литра мощностью 177 л.с., знакомой по остальным моделям Lynk & Co. Двигатель, вероятно, сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.
Ожидается, что на китайский рынок Lynk & Co 06 выйдет в следующем году. Скорее всего, он окажется самым дешевым паркетником в гамме, несмотря на «старший» индекс. Пока же это звание принадлежит Lynk & Co 02: цена «двойки» начинается с отметки в 119 800 юаней, что эквивалентно примерно 15 300 USD
Продавать новинку планируют только через интернет.
